Inovasi Alam Sekitar

Inovasi: Alam Sekitar

Inovasi Alam Sekitar


gambaran Keseluruhan

Pengangkutan fret, sama ada oleh lori, kereta api, atau kapal, secara meluas dilihat menjadi antara aktiviti-aktiviti yang paling merosakkan alam sekitar dalam rantaian bekalan kontemporari. Kebanyakan kesan alam sekitar adalah disebabkan oleh pelepasan gas rumah hijau (GHG), terutamanya berbahaya karbon dioksida yang akaun selama lebih daripada peratus 90 GHG.

Globalisasi, kitaran hayat produk yang pendek, dan permintaan pengguna yang dinamik adalah bidang utama yang menentukan rantaian bekalan moden yang melibatkan pergerakan kali fret banyak di seluruh dunia dalam pelbagai peringkat pengeluaran. Hakikat bahawa sektor pengangkutan pengangkutan bergantung pada sumber bahan api fosil yang bukan sahaja merosakkan alam sekitar, tetapi juga semakin mahal membuat langkah untuk mencari bersih, lebih menjimatkan kos kaedah pengangkutan yang lebih mencabar.

Penyelidikan terbaru dari pasukan penyelidikan di Penn State Smeal Kolej Perniagaan meneliti strategi semasa yang digunakan oleh pertubuhan-pertubuhan di kedua-dua sektor awam dan swasta dalam usaha untuk membangunkan satu rangka kerja strategik pengangkutan fret mampan alam sekitar dan ekonomi.


latar Belakang

Penambahbaikan terbaru dalam teknologi enjin diesel membenarkan moden automotif diesel untuk menjadi tenang, kuat, dan membersihkan cukup untuk memenuhi standard pelepasan California. Pengenalan bahan api yang ultra rendah sulfur di 2006 yang diperlukan di California oleh Lembaga Sumber Air, membuka pintu untuk sistem kawalan enjin diesel untuk terlebih dahulu dan ketara mengurangkan pelepasan, menggunakan teknologi seperti penapis zarahan dan sistem pengurangan pemangkin.

ketersediaan
A beberapa pengeluar memperkenalkan kenderaan diesel di California dengan lebih datang pada masa depan.

kos
Kerana teknologi tambahan yang masuk ke dalam membuat diesel prestasi yang baik di jalan raya dan mematuhi standard pelepasan, mereka boleh menjadi satu pilihan yang mahal berbanding dengan enjin petrol yang sama kuat.

Dari segi sejarah, purata harga bahan api diesel telah lebih rendah daripada harga purata petrol. Walau bagaimanapun, ini tidak selalunya kes itu. Permintaan di seluruh dunia untuk bahan api diesel dan lain-lain bahan api sulingan minyak telah semakin meningkat, dengan permintaan yang kukuh di China, Eropah, dan Amerika Syarikat, meletakkan tekanan yang lebih pada kapasiti penapisan global yang ketat. Di Amerika Syarikat, peralihan kepada ultra-rendah sulfur diesel bahan api telah menjejaskan pengeluaran bahan api diesel dan kos pengedaran. Juga, cukai Persekutuan eksais ke atas bahan api diesel adalah 6 sen lebih tinggi segelen (sen 24.4 segelen) daripada cukai ke atas petrol.

Fueling
Banyak stesen minyak menawarkan bahan api diesel juga. Berikut adalah beberapa sumber untuk mencari bahan api diesel:

• Diesel Fuel Forum Penempat
• Gas Price Watch
• AS Jabatan Tenaga Alternatif Pusat Data Bahan Api: Sebuah laman web yang dibangunkan oleh Jabatan Tenaga yang menyediakan peta ke stesen mengisi minyak di Amerika Syarikat untuk CNG, LPG / propana, etanol, elektrik, biodiesel, hidrogen, dan gas asli cecair (LNG).
prestasi
Enjin diesel memberikan lebih kuasa dan kecekapan bahan api yang lebih daripada alternatif seperti gasolin, dimampatkan gas asli atau gas asli cecair. Pembakaran bahan api adalah perbezaan utama antara petrol dan enjin diesel.

faedah
Semakin banyak ini "bersih diesel" datang ke pasaran, menawarkan 20-40% bahan api ekonomi yang lebih baik dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau berbanding kenderaan petrol. Walaupun diesel masih mempunyai ruang untuk memperbaiki apabila ia datang kepada pelepasan kabut, mereka dijangka untuk memenuhi standard pelepasan yang lebih ketat dalam tempoh beberapa tahun akan datang.

Untuk membandingkan faedah alam sekitar antara kereta anda membeli-belah, ingat untuk mencari Pemanasan Global yang lebih tinggi dan Markah Asbut Label Prestasi Alam Sekitar.

Sumber tambahan
• Forum Teknologi Diesel
• AS Jabatan Tenaga Alternatif Bahan Api Pusat Data

Usahawan terkenal Elon Musk memperkenalkan pendekatan revolusi baru kepada sistem bahan api yang mesra alam untuk pengangkutan. Selepas menunaikan daripada Paypal, Musk mengalihkan perhatian beliau dan kekayaan bangunan perintis pengangkutan pengeluar Tesla Motors dan Angkasa-X.

Shift dalam Strategi Rantaian Bekalan

Evelyn Thomchick, profesor bersekutu pengurusan rantaian bekalan, dan Kusumal Ruamsook, penyelidikan syarikat bersekutu pada Smeal, menjalankan kajian literatur yang luas dalam usaha untuk membangunkan satu rangka kerja konsep yang menggariskan pendekatan strategik dan operasi untuk mempromosikan pengangkutan fret yang mapan.

Para penyelidik mencadangkan rangka kerja teknologi menyeluruh, orang, dan inisiatif proses yang pelbagai daripada individu usaha organisasi kepada orang-orang yang memanfaatkan perkongsian sektor awam-swasta dan kerjasama. Inisiatif ini bertujuan untuk mengimbangi inovasi teknologi dan permintaan pasaran untuk memastikan kejayaan jangka panjang alam sekitar dan ekonomi.

Biasanya digunakan amalan yang digunakan oleh firma-firma swasta termasuk penggunaan teknologi yang lebih cekap bahan api, beralih kepada sumber tenaga yang lebih bersih, dan meningkatkan kecekapan operasi pengangkutan.

"Terdapat satu pengiktirafan yang semakin meningkat di kalangan syarikat-syarikat swasta bahawa mengurangkan fret berkaitan pelepasan GHG juga boleh memandu peningkatan dalam kecekapan dan daya saing," tulis penyelidik.

Bagaimanapun, penyelidik mengekalkan bahawa untuk mencapai manfaat jangka panjang kos dan perkhidmatan pelanggan bersama-sama dengan kemampanan alam sekitar, satu anjakan strategik diperlukan.

"Strategi mungkin melibatkan perubahan dalam konfigurasi rantaian bekalan, seperti tapak pembuatan semula mencari dan gudang, mengubahsuai tadbir urus syarikat dan sistem kawalan, dan pengukuhan program latihan pekerja," penyelidik menulis.