Wing di Kesan Ground

Seaphantom: Wing Di Kesan Ground

Wing Di Kesan Ground

Dalam pesawat sayap tetap, kesan tanah adalah lif yang meningkat dan menurun heret bahawa sayap pesawat menjana apabila pesawat berada dalam satu lebar sayap di atas permukaan.

Apabila mendarat, kesan bumi boleh memberikan juruterbang perasaan bahawa pesawat "terapung". Apabila mengambil kira, kesan bumi membenarkan pesawat untuk menjadi bawaan udara pada kelajuan yang kurang daripada kelajuan gerai. Juruterbang kemudian boleh terbang tahap di atas landasan manakala pesawat mempercepatkan kesan tanah sehingga kelajuan pendakian selamat dicapai.

Prinsip kesan bumi

Apabila pesawat terbang pada ketinggian yang kira-kira pada atau di bawah jarak yang sama seperti lebar sayap pesawat, ada, bergantung kepada reka bentuk aerofoil dan pesawat, tanah sering ketara kesan. Ini adalah disebabkan terutamanya oleh alasan mengganggu vorteks hujung kepak dan landa bawah belakang sayap. Apabila sayap diterbangkan sangat dekat ke tanah, vorteks hujung kepak dapat membentuk berkesan kerana halangan tanah. Hasilnya adalah seretan teraruh yang lebih rendah, yang meningkatkan kelajuan dan angkat pesawat.